성심당 연 매출 2600억 돌파 대형 프랜차이즈 제친 단일 빵집의 기적

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대한민국 빵 지도의 중심, 대전의 성심당이 또 한 번 불가능해 보였던 기록을 갈아치웠습니다. 2025년 기준 연 매출 2600억 원을 돌파하며 대형 프랜차이즈 베이커리들을 압도하는 수익성을 증명해 낸 것입니다. 단순히 맛있는 빵을 파는 곳을 넘어 하나의 문화 아이콘이 된 성심당의 경이로운 성장 지표와 그 이면에 숨겨진 성공 방정식을 자세히 짚어보겠습니다. 💡 단일 브랜드 최초 매출 2000억 시대와 압도적 수익률 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 성심당을 운영하는 로쏘 주식회사의 지난해 매출은 2629억 원으로 집계되었습니다. 이는 전년 대비 약 35.7퍼센트 급증한 수치로, 대형 프랜차이즈가 아닌 단일 빵집 브랜드가 거둔 성적으로는 대한민국 역사상 유례가 없는 기록입니다. 더욱 놀라운 지점은 영업이익입니다. 성심당의 지난해 영업이익은 643억 원으로, 영업이익률이 무려 24.4퍼센트에 달합니다. 이는 일반적인 베이커리 프랜차이즈의 수익률을 훨씬 상회하는 수치이며, 매년 100억 원 이상의 이익 성장을 거듭하고 있다는 점에서 경영 효율성의 정점을 보여줍니다. ✅ 빵지순례의 성지 딸기시루와 튀김소보로의 힘 성심당의 폭발적인 매출 성장을 견인한 일등 공신은 단연 독보적인 제품 경쟁력입니다. 겨울과 봄 시즌을 강타한 딸기시루 케이크는 빵지순례라는 신조어를 만들어낼 만큼 전국적인 오픈런 현상을 불러일으켰습니다. 합리적인 가격에 엄청난 양의 딸기를 아낌없이 쏟아부은 가성비 전략이 소비자들의 마음을 사로잡은 것입니다. 여기에 성심당의 영원한 시그니처인 튀김소보로와 판타롱 부추빵 그리고 명란 바게트 등 스테디셀러 제품들이 탄탄한 매출 기반을 받쳐주고 있습니다. 유행을 선도하는 신제품과 전통을 지키는 구관의 조화가 매장으로 수많은 인파를 불러모으는 원동력이 되고 있습니다. 🔍 대전의 자부심 지역 고수와 희소성의 가치 성심당의 성공 비결 중 가장 주목해야 할 점은 노 엑시트(No Exit) 전략입니다. 성심당은 서울을 포함한 타 지역으로의 진출...

EU, 트럼프의 '부가세=관세' 주장에 반박…'78년 된 내국세' 강조

유럽연합(EU)이 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 부가가치세(VAT)를 수입 관세로 간주하겠다는 주장에 반박했습니다. 

EU 집행위는 부가가치세가 미국의 판매세와 유사한 소비세로, 전 세계 170여 개국에서 도입 중이라고 밝혔습니다. 또한, 부가가치세는 1947년부터 허용된 내국세로, 수입품과 EU 생산품에 동일하게 부과된다고 강조했습니다.



EU의 부가가치세 반박

EU 행정부 격인 집행위는 '미국 상호관세에 관한 질의응답(Q&A)' 제목의 보도자료에서 "부가가치세는 미국의 판매세와 유사한 소비세로, 전 세계 170여 개국에서 도입 중"이라고 밝혔습니다. 또한, "수입품과 EU 생산품에 동일하게 부과된다"며 "세계무역기구(WTO), 관세 무역 일반협정(GATT) 3조가 체결된 1947년 이래 78년간 허용된 내국세이자 비차별적 세금"이라고 지적했습니다.


트럼프의 관세 주장에 대한 반박

트럼프 행정부는 부가가치세를 수입 관세로 간주하겠다는 주장을 여러 차례 제기한 바 있습니다. 이에 대해 집행위는 "부가가치세는 수입 관세가 아니며 지금껏 무역정책 범위 안에서 다뤄진 적이 단 한 번도 없다"면서 대미 협상 시 이 점을 강조하겠다고 밝혔습니다. 

또한, EU와 미국 간 평균 수입 관세율과 교역 수지가 크게 차이 나지 않는다는 점도 부각했습니다.


GATT 3조와 내국세의 역할

GATT는 1947년 미국을 비롯한 23개국이 체결한 국제 무역협정입니다. 3조는 수입품이 국내에 수입된 이후에는 세제 등에서 불리하게 대우받아서는 안 된다는 일명 내국민대우 원칙을 명시하고 있습니다. 집행위는 이러한 점을 강조하며, 부가가치세가 내국세로서의 역할을 하고 있다고 주장했습니다.


자동차 관세 논란

트럼프 행정부가 여러 차례 불만을 표출한 EU의 자동차 관세율에 대해서도 반박했습니다. 

집행위는 "EU는 자동차에 10%의 최혜국관세(MFN)를 적용 중인 상황에서 유념해야 할 부분은 미국이 국내 전체 자동차 판매량의 3분의 1을 차지하는 최대 시장인 픽업트럭에 25% 관세를 부과한다는 점"이라고 지적했습니다. 실제로 미국에서 가장 많이 팔리는 차종도 픽업트럭인 포드의 F-150이라고 설명했습니다.


협상과 앞으로의 전망

집행위의 보도자료는 트럼프 행정부가 예고한 상호 관세를 피하기 위한 본격 협상에 앞서 부당성을 부각하기 위한 의도로 해석됩니다. 

마로시 셰프초비치 EU 무역·경제안보담당 집행위원은 오는 19일 미국 측과 연쇄 회동할 예정입니다. 제이미슨 그리어 미국무역대표부(USTR) 대표 지명자, 케빈 해셋 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장, 하워드 러트닉 상무부 장관 지명자와 만남이 예정돼 있습니다.


 

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